車橋測試臺(tái)（三電機(jī)臺(tái)架、五電機(jī)臺(tái)架）
一、參考標(biāo)準(zhǔn)
《QC/T534 汽車驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)條件》
《QC/T533 汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》
《QC/T 1022-2015純電動(dòng)乘用車用減速器總成技術(shù)條件》
《QC/T 568-2019 汽車機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
二、工作原理
車橋測試臺(tái)（三電機(jī)臺(tái)架）采用＂T＂結(jié)構(gòu)布置形式，同時(shí)選用了電能回饋節(jié)能技術(shù)，即動(dòng)力和加載均采用變頻電機(jī)；能量在直流母排之間循環(huán)，加載單元產(chǎn)生的電能通過直流母線直接反饋到驅(qū)動(dòng)單元，不回到外電網(wǎng)、不干擾電網(wǎng)上其他儀器設(shè)備的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)能量閉環(huán)。供電單元只需要考慮系統(tǒng)的損耗即可。使得整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)具有環(huán)保、節(jié)能、操作簡便等特點(diǎn)。
三、試驗(yàn)項(xiàng)目
1、空載試驗(yàn)
2、負(fù)載試驗(yàn)
3、磨合試驗(yàn)
4、車橋傳動(dòng)效率試驗(yàn)
5、溫升試驗(yàn)
6、振動(dòng)試驗(yàn)
7、噪聲試驗(yàn)
8、車橋總成靜扭試驗(yàn)；
9、車橋總成錐齒輪剛度試驗(yàn)；
四、主要設(shè)備組成
1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)1臺(tái)
2、加載電機(jī)2臺(tái)（4臺(tái)）
3、驅(qū)動(dòng)變頻器
4、加載變頻器
5、鑄鐵平臺(tái)
6、機(jī)械工裝
7、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器
8、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集通信控制系統(tǒng) |
